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交通・運輸の発達と技術革新:歴史的考察

Title: 目次
Author: -
Publisher: 東京大学出版会
Published Year: 1986年
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目次

序 文・・・・・・・・・・(林 武)・・・・・・・・・・ⅲ

序 章・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・3

第1章 伝統的交通・運輸体系・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・7
 (1) 道路・・・・・・・・・・7
 (2) 河川運輸・・・・・・・・・・9
 (3) 沿岸海運・・・・・・・・・・10

第2章 移行期の交通・運輸事情
 ―1868~1891(明治元~24)年―・・・・・・・・・・13
 Ⅰ 政策・・・・・・・・・・(増田廣實)・・・・・・・・・・13
 (1) 明治初期の運輸政策・・・・・・・・・・14
 (2) 殖産興業政策と交通・運輸・・・・・・・・・・16
 (3) 企業勃興期の交通・運輸・・・・・・・・・・19
 Ⅱ 鉄道・・・・・・・・・・(原田勝正)・・・・・・・・・・21
 (1) 鉄道建設の決定・・・・・・・・・・21
 (2) 鉄道の開業と技術自立への道・・・・・・・・・・24
 Ⅲ 道路・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・28
 (1) 車両輸送の登場・・・・・・・・・・28
 (2) 都市交通の発展・・・・・・・・・・32
 (3) 道路の改修と建設・・・・・・・・・・33
 Ⅳ 沿岸海運と河川舟運・・・・・・・・・・(増田廣實)・・・・・・・・・・38
 (1) 開国と沿岸海運・・・・・・・・・・38
 (2) 新政府の海運政策と沿岸海運・・・・・・・・・・39
 (3) 殖産興業政策と沿岸海運の発展・・・・・・・・・・40
 (4) 全国運輸機構の確立と河川舟運・・・・・・・・・・42
 (5) 河川舟運の発展と起業基金事業・・・・・・・・・・45
 (6) 河川舟運と鉄道との補完・・・・・・・・・・47

第3章 鉄道優先時代の交通・運輸
 ―1892~1909(明治25~42)年―・・・・・・・・・・51
 Ⅰ 政策・・・・・・・・・・(原田勝正)・・・・・・・・・・51
 (1) 交通政策の転換・・・・・・・・・・51
 (2) 鉄道優位の政策・・・・・・・・・・53
 Ⅱ 鉄道・・・・・・・・・・(原田勝正)・・・・・・・・・・56
 (1) 鉄道網の拡大と輸送力の増加・・・・・・・・・・56
 (2) 技術の自立と規格化の進行・・・・・・・・・・58
 (3) 官・私両鉄道の競争・・・・・・・・・・・60
 (4) 鉄道国有の実施・・・・・・・・・・・61
 Ⅲ 道路・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・64
 (1) 鉄道貨物取扱業者の急増・・・・・・・・・・64
 (2) 有力な運送請負業者の出現・・・・・・・・・・65
 (3) 輸送手段と道路建設の推移・・・・・・・・・・66
 Ⅳ 沿岸海運と河川舟運・・・・・・・・・・(増田廣實)・・・・・・・・・・68
 (1) 海運企業の確立と沿岸海運・・・・・・・・・・68
 (2) 日清戦争の影響・・・・・・・・・・68
 (3) 日露戦争の影響・・・・・・・・・・71
 (4) 関係法規と港湾設備の整備・・・・・・・・・・72
 (5) 河川舟運と鉄道の競合・・・・・・・・・・・・・・73

第4章 交通・運輸技術の自立
 ―1910~1921(明治43~大正10)年―・・・・・・・・・・77
 Ⅰ 政策・・・・・・・・・・(青木栄一)・・・・・・・・・・77
 (1) 鉄道院の成立・・・・・・・・・・78
 (2) 鉄道政策をめぐる論争と軽便鉄道政策・・・・・・・・・・79
 (3) 交通技術の自立・・・・・・・・・・84
 (4) 大都市交通の台頭と公営交通の普及・・・・・・・・・・84
 (5) 道路の整備と河川改修・・・・・・・・・・87
 Ⅱ 鉄道・・・・・・・・・・(青木栄一)・・・・・・・・・・88
 (1) 広軌改築計画の推移・・・・・・・・・・88
 (2) 鉄道車両の国産と標準化態勢の確立・・・・・・・・・・91
 (3) 列車の高速化とその停滞・・・・・・・・・・95
 (4) 電気鉄道と電車の発達・・・・・・・・・・96
 Ⅲ 道路・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・98
 (1) 混合交通の進展・・・・・・・・・・98
 (2) 道路法の制定と道路の改修・・・・・・・・・・100
 (3) 鉄道貨物取扱業の改革・・・・・・・・・・102
 Ⅳ 沿岸海運と河川舟運・・・・・・・・・・(増田廣實)・・・・・・・・・・104
 (1) 第一次大戦の影響・・・・・・・・・・・・・・・・・・104
 (2) 内航貨物の増加と質的変化・・・・・・・・・・106
 (3) 造船技術と輸送手段の発展・・・・・・・・・・107
 (4) 都市内河川舟運の発展・・・・・・・・・・110

第5章 交通・運輸体系の統合
 ―1922~1937(大正11~昭和12)年―・・・・・・・・・・115
 Ⅰ 政策・・・・・・・・・・(青木栄一)・・・・・・・・・・115
 (1) 改正鉄道敷設法と建主改従政策・・・・・・・・・・116
 (2) 大都市構造とその交通の変容・・・・・・・・・・118
 (3) 鉄道と自動車の競争・・・・・・・・・・121
 (4) 観光開発と交通・・・・・・・・・・123
 Ⅱ 鉄道・・・・・・・・・・(青木栄一)・・・・・・・・・・124
 (1) 鉄道車両技術の自立と発展・・・・・・・・・・124
 (2) 自動連結器と空気ブレーキの採用・・・・・・・・・・136
 (3) 特急列車の大衆化と発展・・・・・・・・・・138
 (4) 幹線鉄道の改良・・・・・・・・・・139
 (5) 貨車航送の発達・・・・・・・・・・140
 Ⅲ 道路・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・141
 (1) 自動車の輸入増加と国産車の育成・・・・・・・・・・141
 (2) 自動車交通の発展・・・・・・・・・・143
 (3) 鉄道貨物取扱業者の統合・・・・・・・・・・145
 Ⅳ 沿岸海運と河川舟運・・・・・・・・・・(増田廣實)・・・・・・・・・・147
 (1) 世界恐慌と沿岸海運・・・・・・・・・・147
 (2) 造船技術の発展と臨海工業地帯の形成・・・・・・・・・・149
 (3) 自動車の進出と河川舟運の衰退・・・・・・・・・・152

第6章 戦時下の交通・運輸
 ―1938~1945(昭和13~20)年―・・・・・・・・・・157
 Ⅰ 政策・・・・・・・・・・(原田勝正)・・・・・・・・・・157
 (1) 戦時体制下の交通政策・・・・・・・・・・157
 (2) 戦時下の交通統制とその矛盾・・・・・・・・・・160
 Ⅱ 鉄道・・・・・・・・・・(原田勝正)・・・・・・・・・・164
 (1) 戦時輸送体制の強化・・・・・・・・・・164
 (2) アジア大陸連絡輸送体系の構想・・・・・・・・・・167
 (3) 戦時輸送のための諸施策・・・・・・・・・・168
 Ⅲ 道路・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・171
 (1) 戦時下の自動車工業・・・・・・・・・・171
 (2) 道路輸送業者の統合・・・・・・・・・・172
 Ⅳ 沿岸海運と河川舟運・・・・・・・・・・(増田廣實)・・・・・・・・・・176
 (1) 第二次大戦と沿岸海運の統制・・・・・・・・・・176
 (2) 第二次大戦の影響・・・・・・・・・・177
 (3) 河川舟運の終末・・・・・・・・・・182

第7章 戦後復興期の交通・運輸
 ―1946~1954(昭和21~29)年―・・・・・・・・・・185
 Ⅰ 政策・・・・・・・・・・(原田勝正)・・・・・・・・・・185
 (1) 占領体制下の交通政策・・・・・・・・・・185
 (2) 経済再建と交通体系の変化・・・・・・・・・・188
 Ⅱ 鉄道・・・・・・・・・・(原田勝正)・・・・・・・・・・191
 (1) 鉄道輸送力の復旧・・・・・・・・・・191
 (2)動力近代化と技術革新・・・・・・・・・・195
 Ⅲ 道路・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・196
 (1) 戦後改革と道路輸送・・・・・・・・・・・196
 (2) モータリゼーションの開幕・・・・・・・・・・198
 (3) 道路法の改正と道路の改修・・・・・・・・・・199
 Ⅳ 内航海運・・・・・・・・・・(増田廣實)・・・・・・・・・・201
 (1) 占領下の内航海運・・・・・・・・・・201
 (2) 朝鮮戦争の影響・・・・・・・・・・203
 (3) 船腹過剰問題・・・・・・・・・・206

第8章 交通・運輸の新たな展開
 ―1955~1980(昭和30~55)年―・・・・・・・・・・209
 Ⅰ 政策・・・・・・・・・・(原田勝正)・・・・・・・・・・209
 (1) 高度成長体制と交通政策・・・・・・・・・・・・・・209
 (2) エネルギー転換と交通体系の変動・・・・・・・・・・213
 Ⅱ 鉄道・・・・・・・・・・・・・(青木栄一)・・・・・・・・・・217
 (1) 鉄道車両技術の革新・・・・・・・・・・217
 (2) 電化区間の拡大と交流電化の登場・・・・・・・・・・221
 (3) 新幹線の開業・・・・・・・・・・223
 (4) 大都市地下鉄網の拡大・・・・・・・・・・226
 (5) 路面電車の衰退と新しい中量交通機関の模索・・・・・・・・・・228
 (6) 運転の安全性にかかわる技術の発達・・・・・・・・・・229
 (7) 鉄道連絡船の改良と衰退・・・・・・・・・・230
 Ⅲ 道路・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・231
 (1) 自動車工業の発展・・・・・・・・・・231
 (2) モータリゼーションの進展・・・・・・・・・・232
 (3) 一般有料道路と高速道路の建設・・・・・・・・・・236
 Ⅳ 内航海運・・・・・・・・・・(増田廣實)・・・・・・・・・・238
 (1) 経済高度成長と内航海運対策・・・・・・・・・・238
 (2) オイルショツクの影響・・・・・・・・・・241
 (3) 内航海運の近代化・・・・・・・・・・242

結 章・・・・・・・・・・(山本弘文)・・・・・・・・・・247

 参考文献・・・・・・・・・・251
 交通・運輸関係年表―1868~1984(明治元~昭和59)年―・・・・・・・・・・253
 地名・人名索引・・・・・・・・・・263
 事項索引・・・・・・・・・・266